http://wm-monitoring.ru/ ')) {alert('Спасибо за то что установили нашу кнопку! =)');} else {alert('Очень жаль! =(');}"> http://wm-monitoring.ru/

Periodisk inspeksjon av kjøretøy

  1. Kategori A
  2. Kategori B
  3. Kategori C
  4. Kategori D
  5. Kategori M
  6. Tm og Tb kategorier
  7. Andre typer kjøretøy og tilhengere
  8. unntakene
  9. Vanntransport
  10. La oss oppsummere

Inspeksjon (TO) er en obligatorisk prosedyre for å kontrollere den tekniske tilstanden til et kjøretøy (TS) uten å passere som en bil ikke kan forsikres under MTPL.

Ifølge resultatene av inspeksjonen utstedes et diagnosekort med en viss gyldighetsperiode.

Dette betyr at neste kjøretøy inspeksjon må utføres før en bestemt dato.

For hver kjøretøyskategori er klokkeslettet for å passere inspeksjonen individuell. Dessuten er det også forskjellig for kjøretøy tilhørende samme kategori.

Flere faktorer påvirker frekvensen av kjøretøy inspeksjon , for eksempel:

  • alder av kjøretøyet;
  • bil som tilhører noen kategori
  • Formålet med kjøretøyet (for last eller passasjertrafikk).

Det er flere alternativer for klassifisering av CU, for eksempel klassifiseringen av Inland Transport Committee of Economic Commission for Europe (UNECE ITC).

Den generelt aksepterte og mest praktiske er imidlertid den som reflekteres på baksiden av førerkortet.

Vurder hver av kategoriene i forhold til inspeksjonsfrekvensen.

Kategori A

Denne kategorien inkluderer:

  • alle eksisterende typer motorsykler;
  • microcar;
  • Et firhjulet kjøretøy som veier opp til 400 kg (heretter er maksimalvekten angitt i fullt utstyr).
  • lavmotoriske motorsykler med en motorkapasitet på ikke mer enn 125 kubikkmeter. cm og en maksimal effekt på ikke mer enn 11 kW (underkategori A1).

Hvor ofte er det nødvendig å passere inspeksjon av motorsykler og quad-sykler, avhengig av kjøretøyets alder:

  • 0-3 år - ikke underlagt teknisk inspeksjon;
  • 3-7 år - MOT hvert 2 år;
  • Fra 7 år - det årlig.

Vi merker en betydelig nyanse om alle kjøretøy uten unntak: alderen leser for kjøretøy inspeksjon starter fra det øyeblikket kjøretøyet er produsert, og ikke fra begynnelsen av operasjonen.

Faktisk betyr dette at hvis kjøretøyet forlot forsamlingslinjen i 2010, må eieren gjennomgå vedlikehold i 2013, uansett når han kjøpte den.

Kategori B

Denne kategorien er den vanligste av antall kjøretøyer og inkluderer:

  • Kjøretøy som veier mindre enn 3,5 tonn og ikke mer enn 8 seter (heretter er antall seter angitt med unntak av førerens en);
  • Kjøretøy som veier mindre enn 3,5 tonn og ikke mer enn 8 seter med tilhenger som veier ikke mer enn 750 kg;
  • Kjøretøyet er mindre enn 3,5 tonn og antall seter er ikke mer enn 8 med tilhenger som veier over 750 kg (underkategori BE);
  • ATVer og trehjulinger (underkategori B1).

Frekvensen ved å passere kjøretøy inspeksjon kategori B er også avhengig av alder:

  • 0-3 år - ikke underlagt vedlikehold
  • 3-7 år - inspeksjon hvert 2 år;
  • fra 7 år - det årlig.

Vil du vite hvilke dokumenter som kreves for å bestå inspeksjon ?

Eller les HER hvorfor du må passere inspeksjon, når straffen for hans fravær ble kansellert.

Kategori C

Dette er en kategori som inkluderer ulike lastebiler:

  • lastekjøretøyer over 3,5 tonn;
  • lastebiler med tilhenger som veier ikke mer enn 750 kg (underkategori CE);
  • lastekjøretøy som veier fra 3,5 til 7 tonn (underkategori C1);
  • lastekjøretøy med en vei fra 3,5 til 7 tonn med en tilhenger som veier ikke mer enn 750 kg (underkategori C1E).

Kjøretøyskategori C må gjennomgå inspeksjon hvert år.

Kategori D

Denne kategorien inkluderer kjøretøy beregnet til personbefordring, inkludert:

  • Personbiler med mer enn 8 seter
  • personbiler med antall seter ikke mer enn 8 og en tilhenger som veier ikke mer enn 750 kg;
  • personbiler med antall seter fra 8 til 16 og en tilhenger som veier ikke mer enn 750 kg;
  • personbiler med ikke mer enn 8 seter og en tilhenger som veier over 750 kg (underkategori DE);
  • personbiler med antall seter fra 8 til 16 (underkategori D1);
  • personbiler med antall seter fra 8 til 16 og en tilhenger som veier mer enn 750 kg (underkategori D1E).

Kjøretøyskategori D må gjennomgå vedlikehold minst 1 gang på 6 måneder.

Kategori M

Denne kategorien av kjøretøy inkluderer:

  • mopeder;
  • ATV med en maksimal motorkapasitet på ikke mer enn 50 cu. cm.

Kjøretøy tilhørende kategori M må gjennomgå vedlikehold med samme frekvens som kjøretøy i kategori A og B.

Tm og Tb kategorier

Tm-kategorien har rett til å kjøre trikk, og Tb-kategorien er en trolleybus.
Ifølge regjeringen i Den russiske føderasjon må bybasert elektrisk transport gjennomgå vedlikehold med følgende frekvens :

  • Passasjertransportkjøretøy - hver 6. måned;
  • TC, som utfører frakt - hver 12 måned.

Andre typer kjøretøy og tilhengere

Visse typer kjøretøy tilhører ikke noen kategori, men overføring av vedlikehold for dem er også obligatorisk:

  • traktorer - årlig;
  • selvgående anleggsutstyr - årlig;
  • utstyr for sesongarbeid - før driftsstart.

I tillegg fastsetter loven den obligatoriske MOT for tilhengere.

Personer som eier tilhengere som veier opp til 3,5 tonn, er unntatt fra å passere TO.

Hyppigheten av vedlikehold for tilhengere tilhørende juridiske personer er det samme som for kjøretøyer i kategori A, B og M.

unntakene

Det skal bemerkes at noen kjøretøy gjennomgår vedlikehold med en spesielt fastlagt frekvens.
Spesielle forhold gjelder for:

  • passasjerd taxi - hver 6. måned
  • Kjøretøy til transport av farlig gods - hver 6. måned;
  • Kjøretøy utstyrt med lyse og lydsignaler - hver 12. måned;
  • TS for kjøreinstruksjon - hver 12. måned.

Vanntransport

Spesielt er det nødvendig å si om vannkjøretøyet. Det må passere alle små fartøy med en frekvens på 1 gang om 5 år.

Unntak er de skipene som:

  • er en del av et annet fartøy (båt);
  • ha en masse på mindre enn 200 kg og en motor (hvis installert) med en kapasitet på ikke mer enn 8 kW;
  • sports seilbåter mindre enn 9 meter lange, uten motorer og utstyrte steder for rekreasjon.

Ønsker å vite hvordan det skjer registrering av et teknisk kontrollsertifikat ?

Eller les HER om operatøransvarsforsikring.

Og i denne artikkelen vil du lære hvorfor du trenger en utvidet CTP-policy: //auto/osago/rasshirennoe.html

La oss oppsummere

For å finne ut hvor ofte en bestemt bil må inspiseres, vil følgende hurtigreferansehåndbok hjelpe.

Ikke underlagt MOT:

  • noen motorsykler, mopeder, ATVer, biler (også med tilhenger), lastebiler og passasjerbusser (også med tilhenger) under 3 år gammel;
  • tilhengere eid av enkeltpersoner.

DER hver 6. måned:

  • TS for passasjertrafikk med mer enn 8 seter;
  • trikk og trolleybusser;
  • passasjerdrosjer;
  • TC for transport av farlig gods.

Det årlig:

  • noen motorsykler, mopeder, ATV'er, biler (også med tilhenger), minibusser med last og passasjerer (også med tilhenger), trailere tilhørende juridiske personer - over 7 år gammel;
  • lastebiler (også med tilhenger) som veier mer enn 3,5 tonn;
  • byen elektrisk transport for frakt;
  • traktorer og anleggsmaskiner;
  • TS med spesielle signaler;
  • trening kjøretøy.

DER hvert 2. år:

  • noen motorsykler, mopeder, ATV'er, biler (også med tilhenger), minibusser med last og passasjerer (også med tilhenger), tilhengere tilhørende juridiske personer i alderen 3 til 7 år.

DER hvert 5. år:

  • vann kjøretøyer (små fartøyer).

Video om passasjen til MOT

Карта